La nostra Strumentazione

C-thrue è un GPR (Ground Penetrating Radar) all-in-one per una scansione accurata e un'analisi in tempo reale delle strutture in calcestruzzo. Le società di costruzioni e servizi, nonché gli ingegneri civili e strutturali possono ora migliorare il modo in cui individuano le armature, i vuoti, i cavi di post-tensione, le cavità, i condotti e qualsiasi altro oggetto sepolto nella struttura prima di tagliare o perforare il calcestruzzo.

C-thrue è una soluzione robusta e facile da usare per vedere attraverso le strutture in calcestruzzo e rivelare dati reali che portano a un processo decisionale ottimale. La soluzione è adatta per tutti i cantieri e le operazioni comprese le ristrutturazioni edilizie, i cavalcavia, i rilievi di monumenti, ponti e gallerie, nonché per l'analisi dettagliata del progetto ingegneristico originale e il confronto con la struttura as-built.

C-thrue offre maggiore flessibilità senza limitazioni per le vostre esigenze di analisi, grazie a un palo telescopico compatto e leggero e un controller esterno che può essere facilmente trasportato in loco in luoghi o condizioni difficili (ad esempio sotto un ponte, lungo pareti verticali, eccetera...).
Il controller esterno C-thrue consente un'interpretazione dei dati più semplice e veloce grazie all'elaborazione dei dati in tempo reale e alla rappresentazione dei risultati in Realtà Aumentata per un processo decisionale più efficiente.

Caratteristiche e vantaggi:

Sondaggi più chiari e veloci
Rilevamento del primo e del secondo livello di armature grazie alla doppia polarizzazione del sistema.
Trapano sicuro nella struttura rilevata
Capacità di rilevamento automatico di armature / vuoti che migliorano la sicurezza prima di tagliare o forare il calcestruzzo.
Display multi-touch completamente visibile
I dati visualizzati sullo schermo non vengono mai oscurati dalla maniglia o dalla mano dell'utente.
Interpretazione dei dati semplificata
Processo decisionale ottimale supportato dalla visualizzazione dei dati acquisiti in modelli 3D.
Maggiore precisione dei dati
Elimina le griglie di carta manuali soggette a errori con un sistema di posizionamento e navigazione automatico.
Visualizzazione avanzata dei dati
Realtà aumentata per la visualizzazione e la condivisione dei dati 3D tra gli operatori, in tempo reale o ad intervalli dopo l'acquisizione.
Acquisizione e analisi automatizzate dei dati
Rilevamento automatico del primo strato di armature ed esportazione dei risultati.
Flessibilità ovunque
Sistema leggero, compatto, resistente alle cadute e trasportabile per ogni utente operazioni e cantieri.

Flygeo è un Aeromobile a Pilotaggio Remoto che dà la possibilità di realizzare rilievi aerofotogrammetrici, termici, cartografici ecc... La pianificazione del volo avviene in studio o in campo mediante pc o tablet assegnando un’area di ricerca, successivamente, il sistema mediante un software dedicato pianifica la missione e la trasferisce al Drone, il numero di fotogrammi viene determinato in base alla risoluzione scelta dall’operatore.
Il decollo avviene in automatico, mediante una rampa di lancio, l’atterraggio è anch’esso in automatico ed avviene attraverso l’utilizzo di un paracadute alla fine della missione e nel punto stabilito dall’operatore. In presenza di ostacoli o di una zona di atterraggio di dimensioni ridotte, l'operatore può scegliere di svolgere manualmente, da radiocomando, le operazioni di atterraggio.
Una volta completato il volo i dati (GPS, la posizione di scatto della fotocamera, l'inclinazione del modello, l'altitudine e i dati) vengono trasferiti al pc che mediante la post elaborazione restituisce il dato finale che può essere esportato in tutti i formati esistenti.

Il drone multi-rotore professionale FlySmart è uno dei 'piccoli' della flotta FlyTop. Leggero e semplice da usare (in manuale o in automatico), è la soluzione ideale per svolgere rilievi di costoni rocciosi, falesie, o cave, eseguire rilievi strutturali o termici su palazzi e costruzioni, ispezionare ponti e cavalcavia, documentare siti archeologici, svolgere monitoraggi ambientali e fornire supporto durante eventi calamitosi e situazioni d'emergenza. FlySmart si presta ottimamente anche a supportare l'attività giornalistica e d'indagine video e televisiva. Il tutto mantenendo i costi operativi entro budget ridotti. FlySmart è completamente ripiegabile: viene trasportato sul campo già montato ed assemblato ed è dotato di una propria valigia di trasporto. Il velivolo si caratterizza per il suo telaio in carbonio ad altissima qualità e per il fatto di supportare una fotocamera compatta ed altri sensori come termocamere e infrarossi. FlySmart necessita di un solo operatore che si interfaccia col mezzo tramite un tablet da 9 pollici con display a colori o tramite un PC. E' qui che si definisce l'area da rilevare e si attiva la procedura di pianificazione del volo. Una volta in volo, l'APR svolge la missione pre-impostata e segue rigorosamente il piano di volo e atterra, sempre in automatico, nel punto stabilito per poi spegnere i motori. In presenza di ostacoli o di una zona di atterraggio di dimensioni ridotte, l'operatore può in ogni caso escludere il volo automatico e atterrare manualmente tramite radiocomando. Il sistema APR FlySmart permette tre modalità di volo: stabilizzata, GPS e automatica. La modalità stabilizzata, nella quale tutte le funzioni di volo e l’operatività sono demandate al pilota, è ideale quando ci si trova in zone prive di segnale GPS. Sebbene i controlli di stabilizzazione garantiscano per la qualità e la sicurezza del volo, è comunque necessario un corso di pilotaggio dedicato per il FlySmart della durata di due giorni, che può essere svolto presso il campo di volo di FlyTop.Dopo l'atterraggio i dati acquisiti vengono trasferiti dal FlyNovex al PC in modalità wireless e possono essere esportati in tutti i principali formati.